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로이터에 따르면 일본의 수륙양용 구난 비행정 신메이와(新明和工業)'US-2'에 대해 인도는 구입하는 방향으로 대체로 합의하고 총액은 16 억 달러를 상회 할수있다고 인도 당국자가 28 일 밝혔다. 한 대당 가격은 1 억 1000 만 달러로 최소 15 대의 구매가 예상된다. 공동 생산 등 자세한 내용은 3 월에 열리는 공동작업반에서 논의한다. 인도군 관계자는 "해당 이슈는 양국의 전략 사항을 기반으로, 지금까지 정부 정상 수준으로 명확하다"고 말했다.
인도는 중국을 견재하기 위해 일본과 전략적으로 협력하는듯 보이고 일본은 무기수출금지 원칙을 허물기위한 방편이 되고 상호 이익인듯 한데...... 양국 모두 중국과 국경분쟁으로 상호 협력적으로 움직이지만 우리에게는 일본의 무기수출금지정책을 허물수 있기에 그딱 좋은게 아니구만
US-2를 2대는 일본에서 직도입 13대는 인도에서 조립생산할 예정 이라고....
 일본이 us-2에 IFF(적아식별장비)를 넣지 않아서 군용장비가 아니라고 우기는거
| 항목 | 제원 |
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| 전장 | 33.3m |
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| 폭 | 33.2m |
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| 전체 높이 | 9.8m |
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| 엔진 | Rolls-Royce AE2100J × 4 개 |
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| 프로펠러 | Dowty R414 |
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| 최대 이륙 중량 / 거리 | 47.7t / 490m |
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| 최대 착륙 중량 / 거리 | 47.7t / 1,500 m |
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| 최대 이수 중량 / 거리 | 43.0t / 280m |
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| 최대 착수 중량 / 거리 | 43.0t / 330m |
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| 항속 거리 | 4,500 km 이상 |
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| 순항 고도 | 6,000 m 이상 |
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| 순항 속도 | 480km / h 이상 |
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| 최대 속도 | 560km / h 이상 |
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자신의 구형 파 끄고 장치와 스프레이 스트립에 의해, 착수시의 기체 손상을 방지 "고 耐波 성」을 실현했습니다. 극 저속 비행 기술과 아울러, 3m 클래스의 파고에서 분리 착수 있습니다. 
파고 3 미터의 거친 바다에 착수 할 수 있습니다. 극한 상황에서 인명 구조에 운용되고 있습니다. |  |
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뛰어난 STOL <단거리 분리 착수 (육지)> 성능에서 일반 여객기와 같은 긴 활주로가 필요 없습니다. |  |
http://www.shinmaywa.co.jp/english/ (新明和工業) 로이터관련기사 인도가 일본제 US-2수륙양용기 말고 러시아제 베리에프 BE-200 요거나 구입하면 우리도 별 문제가 없겠는데........대형기체로군. 베리에프 BE-200 항공기 항속거리가 2.100KM 최고속도700KM 순항속도560KM 운항파고가 1.3M 활주로는 1.8KM 수상에서는 2.3KM 중량은 27.6TON
소방용 BE-200CS 미국에 2012년에 10대를 계약했네
러시아에 2013년에 6대를 납품 계약
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명림답부
날짜 : 2014-02-04 (화) 23:02
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(펌) 어제 표결이 신의한수였…