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부산 ~서울, 이동시간 KTX로 2시간대, 광주~ 서울, 3시간대 그런 세상에
부산 ~서울 / 광주 ~ 서울 400 km 에 2 ~3 시간 목포에서 부산 300 km 이동시간이 여섯배인 13시간
동서화합을 이야기 하지만, 화합 이전에 교류가 우선이다. 남북한 통일, 화해 그 이전에 교류가 급선무이듯이, .....
누차 언급했듯이, devide & rule (분할하여 통치한다) 원조는 영국이다. 일본으로 건너간 식민지 통치 기법은 한마디로 '이간질'이다 38선 분단이전에 이미 왜구는 한반도를 남북으로 갈라 통치했었다 (중공업과 농업 / 기독교와 불교 / 전력과 의류 등)
대가리 조은 토착왜구 유신박정희의 '동서 갈라치기' 를 대갈빡 나쁜 영사미가 뭐가 뭔지도 따라재비한 것이 호남고립이었다
13시간을 2~3 시간으로 단축해야 국토균형발전이 이루어진다 ----------------------
왜구 역사는 <내전>의 역사이고, 한반도는 중국/북방/ 왜구와 <외전>의 역사이다.
외세와 싸우기도 바쁜데 지역감정이라는 이간질, 분탕질은 고려 ~ 조선 천년동안 애시당초 있을 수 없었다. 반면, 일본은 외세 침략이 없다보니 지들끼리 죽고 죽이는 치졸한 내전이 계속되는 봉건 영주제이었다.
'번' (지금의 현, 영주 - 사무라이 왜구가 번 중심으로 수십개 국가이어서 일본이라는 한 개의 국가가 아니었다는 흔적은 일본여행가서 오사카, 동경, 교오또 세 군데만 세심히 살펴보면 서로간 뿌리깊은 적대감, 사소한 것부터 판이하게 다른 생활관습, 말버릇, 성격차이 확연하게 다름을 느낄 수 있었다(기회가 되면 생활방 주제로 하고..)
TK 패권의 정점인 명바기가 4대강- 대운하 - 유람선 -카지노 도박산업의 구상을 한 것도 지역감정 유발로 우물속에서라도 오야붕놀음 하려 한 것이다. 4대강은 우연이 아닌 이런 왜구식 역사적 맥락으로 이해해야 한다.
[강물은 바다를 포기하지 않는다]
낙동강, 금강, 섬진강, 한강, 영산강 타령 이전에 황해, 동해, 남해 바다로 눈을 돌려야 한다. 한려수도부터 대한해협, 다도해 해상, 제주도까지 발전 가능성은 무궁무진하다
카지노 유람선을 띄우더라도 오츠크해 ~ 사할린~ 동해 ~ 다도해 ~ 황해 일주 구상을 해야지, 한반도를 남북으로 쪼개고 그것도 모자라 경상 전라 동서로 쪼개는 강물따라 유람선 타는 광경, 참으로 박정희-전두환 - 노태우 - 이명박- 박근혜 ... 토착왜구스럽다
13시간이면
목포에서 캐나다 까지, 부산에서 노르웨이나 아프리카 남단까지 갈 수 있는 시간이다
목포 ~ 부산 정치지형의 비극이 고스란히 담겨있는 13시간이다
남북통일, 남북평화, 남북화해, 남북화합 그 이전에 남북교류이듯이
목포가 서울 바라보고, 부산도 서울 쳐다보는 북쪽으로 향한 눈길을 목포는 동쪽으로 부산을 부산은 서쪽으로 목포를 바라보는 시선부터 바꾸었으면 ...
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