역시 이렇게 제목이 그럴듯한 책 중에 별로 읽을만한 책이 별로 없다. 채 300페이지에도 미치지 못하는 분량, 띄엄띄엄 씌여진 글자가 얼마나 급히 만들어졌는지를 설명한다. 딱 책 장사들이 급히 만들어낸 책.
신기술의 발전과 수용을 둘러싼 엄청난 불확실성 때문에 제4차 산업혁명이 가져올 변화가 어떤 방식으로 전개될지는 아직 알 수 없다. -헐 저자 서문에 이미 어떤 방식으로 전개될지 모르겠다고 고백해버리면 무슨 낙으로 책을 보냐....이 사람아 아무리 생각이 없어도 내가 이제 제4차 산업혁명에 대해 설명해줄게.라고 말해야지. 사실 나도 모르는데 말해버리면. 1760-1840년경에 걸쳐 발생한 제1차 산업혁명 : 철도 건설과 증기기관의 발명으로 기계에 의한 생산. 19c 말부터 20c 초까지 제2차 산업혁명: 전기와 생산 생산 조립 라인의 출현으로 대량생산 가능. 1960년대부터 시작된 제3차 산업혁명 : 반도체와 컴퓨터, 인터넷 발달이 주도 세계 인구의 17%, 13억 명이 아직도 제2차 산업혁명을 경험하지 못한 상태다. 제3차 마찬가지 전 세계 인구의 절반이 넘는 40억 명은 인터넷을 사용하지 못하고 있다. -아직도 이 정도의 격차가 있었나? 수많은 기업, 기관, 단체 등에서 제4차 산업혁명을 이끌 과학기술 순위 목록을 작성했다. 1. 무인 운송수단 2. 3D 프린팅 3. 첨단 로봇공학 4. 신소재. -어라 나랑 비슷한 생각이네 자율 주행 자동차가 많아졌을 경우 부정적인 영향이다. 도로 교통 위반으로 발생하는 세수가 감소한다(이게 부정적 영향인가? 운전에 대한 법률 구조가 변한다.(이게 왜 부정적이지?) 자동화에 반대하는 탄원 운동이 발생한다.(거참 이 아저씨 걱정이 이만저만이 아니네) 네바다 주는 2012년 미국에서 처음으로 자율 주행 자동차의 운행을 허용하는 법률을 통과시켰다. 새로운 산업이 출현했을 때 대부분 일자리 감소와 사생활 침해의 요소, 책임소재의 불분명 문제네. 1990년 디트로이트 3대 대기업의 시가총액은 360억 달러, 매출 2500억 달러 근로자는 120만 명이었다. 2014년 실리콘밸리에서 가장 큰 기업 3곳의 경우 시가총액은 1조 900억 달러 매출은 2470억 달러, 근로자의 수는 14만여 명이었다. 세계에서 가장 큰 택시 기업인 우버는 소유하고 있는 자동차가 없고, 세계에서 가장 많이 활용되는 미디어인 페이스북은 콘텐츠를 생산하지 않으며 세계에서 가장 가치 있는 소매업체인 알리바바는 품목 목록이 없으며, 세계에서 가장 큰 숙박 제공업체인 에어비앤비는 소유한 부동산이 없다. 옥스포드 대학교 마틴 스쿨에서 진행한 연구에서는 인공지능과 로봇공학의 컴퓨터화에 민감한 직업에 대해 조사했는데, 20년 사이에 미국에 존재한 직업군 가운데 많게는 47%까지 자동화될 것이라고 예상 2003년 최초 전체 유전자 서열 방식을 밝힌 휴먼 게놈 프로젝트는 27억 달러의 비용이 들었다. 2009년에는 분석 건당 10만 달러가 소요됐고, 오늘날에는 연구자가 유전자 염기 서열 분석을 위해 해당 분야 연구실에 지불해야 하는 비용이 고작 1000달러에 불과하다. 참 씨잘데기 없는 책이다.
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