|
주유소 기름값, 땅값이 좌우한다아시아경제 | 박연미 | 입력 2012.03.15 09:32
[아시아경제 박연미 기자] 지난 14일 오후. 서초구 양재동의 농협하나로주유소를 찾은 신제윤 기획재정부 1차관이 "농협 직영 알뜰주유소를 늘리기 위해 필요하면 그린벨트 해제도 검토하겠다"고 했다. '서울 시내에 두 곳뿐인 알뜰주유소를 늘려달라'는 신 차관의 요청에 김수공 농협중앙회 농업경제대표가 "그럼 국유지나 시유지 내 신설이 가능하도록 규제를 풀어달라"고 답해 나온 얘기다.
알뜰주유소 신설과 그린벨트 문제가 얽히는 건 주유소의 경쟁력이 저장탱크 사이즈와 직결되기 때문이다. 주유소 부지가 넓어 큰 저장탱크를 둘 수 있으면, 국제유가가 낮을 때 기름을 많이 사뒀다 경쟁 주유소들보다 싼 값에 팔 수 있다. 그러면서도 마진율은 유지할 수 있으니, 결국 얼마나 싸고 넓은 땅을 확보했느냐가 주유소의 경쟁력을 좌우한다고 해도 무리가 아니다.
이날 신 차관과 김 대표가 그린벨트 문제를 거론한 것도 이런 사정 때문이다. 서울 시내에 대규모 저장탱크를 둘만한 값싼 땅은 사실상 그린벨트로 묶여 개발이 제한된 지역 뿐이다. 강남의 기름값이 강북이나 서울 서남부 지역 등에 비해 상대적으로 비싼 것도 비싼 땅값이 한 몫 해서다.(중략)
뭐 세금이구 그린벨트구 땅값 거품 빠지면 다 해결 되겠구만. ㅍㅎㅎㅎ 가로수길도 마찬가지....
일본女 관광객, 가로수길에서 ‘황당’… 왜?백인성 기자 fxman@kyunghyang.com
(상략)가로수길 '터줏대감'의 손바뀜이 본격화된 것은 지난해다. 가로수길은 2000년대 초반 화방과 디자이너숍이 가득했던 소호거리였다. 2004년쯤 블룸앤구떼와 에이스토리 등 여성들이 주로 찾는 카페와 액세서리, 개인 의류점이 유명해지면서 이곳을 찾는 이들이 늘기 시작했다.
가로수길 상인들은 "지난해부터 부동산 컨설팅 업체들이 건물주들을 만나기 위해 혈안이 됐다"고 말했다. 미국에 사는 한 건물주는 등기우편으로 건물 리모델링 제안을 받은 것으로 알려졌다. 주로 대형 의류업체들이 이곳을 노리고 있다.
부동산 컨설팅 업체는 건물주에게 대기업을 소개해주고 세입자를 내보내는 역할을 맡는다. 이 과정에서 임대료는 뛴다. 월평균 5000만원에 이르렀던 빌딩 임대료는 평균 1억2000만원 선까지 올랐다. 2년간 임대료가 4~5배 가까이 뛴 곳도 있다.
유니클로 관계자는 "가로수길 임대료가 너무 비싸 입점을 포기했다"면서 "이슈가 되는 상권에서는 수도 없이 컨설팅 업체의 연락이 온다. 최근에는 외국계 업체서도 연락이 온 적이 있다"고 말했다.
이를 버틸 수 있는 업체는 한정돼 있다. 경향신문 취재 결과 강남구청이 2011년 9월 발간한 '가로수길 세로수길 지도'에 실린 대로변 가게 가운데 20% 이상이 폐점하거나 자리를 옮긴 것으로 확인됐다.(중략)
가로수길의 특징. 상대적으로 가격이 비싸다.
가로수길 같은 곳이 망가지면 감성지향적 상위 중산층들이 아쉬워 하는데... 근데 그들의 삶을 떠받치고 있는 것이 바로 거품경제. 즉 자기들을 떠받치는 기반 스스로가 가로수길을 죽이고 있는데... 그걸 잘 인식하지 못한다는...
| 
(펌) 어제 표결이 신의한수였…